社会在发展，人类在进步，随着生活水平的不断提高，消费者对汽车的要求也在不断提高，轿车可谓是扛起了汽车行业的一面大旗，B级车也成为了大多数家庭的第一选择。

然而在轿车领域，大众的销量是非常高的。当大众旗下的两款"黑马"帕萨特和迈腾相遇，会擦除怎样的火花呢？两者谁才是真正的"大众一哥"呢？

同胞兄弟，谁更好看

从外观设计上看，帕萨特和迈腾这哥俩都采用了扁平化设计，但给人的感觉却是完全不一样的。帕萨特主要采用镀铬饰条是横幅式的，多幅式设计更加有豪华感。

镀铬饰条和大灯组相连，前大灯非常的平直，起到了延伸的效果，这样就形成了一定的视觉切割感。

帕萨特的腰线犀利锋利，一直延伸到后尾灯，尾部设计很简单，并且英文标识的LOGO在正下方。下包围采用的是贯穿式的进气口设计，雾灯与镀铬前唇的点缀，整体都给人一种大气的感觉。梯形的牌照区域下移，整体效果更加的简洁。

迈腾的前中网和帕萨特相同，采用的是一样的镀铬饰条，前大灯是不规则的，整体看上去更加有运动感。

从侧面看，迈腾则是更加的时尚化，英文标志的LOGO也是移到了正下方。两车的风格不同，帕萨特走的是威猛、严肃、大气的路线，而迈腾走的是年轻、时尚、动感路线。

帕萨特下包围采用的是条形的进气口造型，两侧的线条非常流畅，加上包裹的雾灯，整体也是显得非常大气的。

内饰大比拼，你更pick谁

对于大部分消费者而言，大众内饰的"古板"设计是有很多争议。但是从迈腾和帕萨特这两辆车来看，大众在设计上做出了很大的改变。细分之下帕萨特有着很浓的商务气息，质感更强。

两者中控显示屏虽然都是采用的内嵌式设计，但帕萨特的中控位置更高，有着更好的视觉效果。

而迈腾由于中控显示屏在空调出风口下方，使得空调出风口可以采用贯穿式设计，有着更好的体验。

同时两车都是配备了氛围灯来提升汽车的豪华感，但是有所不同的是帕萨特的氛围灯有十种颜色，而迈腾则是有三十色，迈腾在这一方面的设计略胜帕萨特。

谁才是大众一哥

多媒体方面，两车都配备了，10.2英寸 全液晶仪表盘和9.2英寸的全液晶显示屏，看起来都很有科技感。

但两车也有不同的地方，帕萨特配备了CarPlay和CarLife，迈腾却只有CarLife，CarPlay就这样莫名其妙的消失了。

在以前的时候，迈腾的表现还是很好的，前几款车型上都是全部配备的，到这里就显得不尽人意了，同为大众的亲孩子，迈腾未免吝啬了些。

大众亲兄弟，谁更明白消费者

舒适配置方面来说，两车都配备了12向电动调节、加热、通风和a功能，在寒冷的季节也能给消费者带来舒适的体验。

迈腾的a功能只给驾驶者配备，帕萨特却是主副驾驶都有。

坐在副驾驶上的人，肯定是重要的人，一般都是男性朋友伴侣的专属，你在享受a功能，副驾驶只能看着，回家跪搓衣板是少不了的了，迈腾的这个道理难道不明白吗？

在驾驶方面，两车虽然同样采用了三大件，但是迈腾更加追求运动时尚，三种驾驶模式的选择和软硬可调的悬架比起帕萨特更加的丰富。

而帕萨特则是更加豪华与商务，帕萨特的电动感应后备厢带记忆功能，这个配置在同级别是独一档的存在。

从数据上来看，帕萨特的车长也要比迈腾更长，达到了4933毫米，长了整整68毫米。

对于两款车来说，两车其实是差不多的，风格迥异，面对的消费群体不同，帕萨特更加的商务豪华，迈腾更加的时尚运动。

就迈腾而言，入门级的车还是不错的，但是配置不太人性化，帕萨特则是势力均衡的。

帕萨特在除了在舒适配置人性化配置方面，还有安全配置方面也是更加贴合消费者，也许为大众消费者们着想，正是帕萨特比迈腾更受欢迎的原因吧！