坡道起步如何不熄火不溜车(关于半坡起步的小技巧)
大部分学员在练习科目二的时候都被两个问题困扰过:起步熄火&上坡溜车,这两个问题都是油离不配合造成的结果。
一旦犯了这个错误,很容易导致驾驶考试直接挂科。今天小编就来给你分享几个方法,希望可以帮到你。
一、坡道起步避免溜车熄火
1.溜车的理由
如果离合器接触点抬得不够(离合器低)或没有给油(汽车本身怠速低,不足以移动车辆)的情况下,则是松开手刹造成的。
2.熄火的原因
一种是溜车出现后,是紧急刹车或猛抬离合器造成,其次是在起步的时候抬离合抬过了接触点,手刹松开晚造成的。
二、避免溜车熄火的技巧
1.坡道起步必须加油
在上坡的时候不给油的话,怠速不足,本身就无法带动车辆的启动,很可能会熄火。一旦出现溜车现象,不熄火才怪。
这是因为发动机在此时做的功除了来提供让车辆出发的机械能,还需要克服溜车时的动能。
如果出现溜车,首先要刹车,踩离合器,停车重新开始。此外,在溜车过程中,任何试图纠正的措施几乎都没有用。
2.松离合要慢慢来
缓抬左脚将离合器踏板至车辆晃动时,要稍微固定在这个位置,以确保车辆有前进的趋势和动力,不要继续抬离合,以免熄火。
车辆往前走时,右手完全放下手刹,慢慢给油。离合不要抬得太高,太高不松手刹就会熄火,车头上扬就行了。
3.不要在半联动状态下踩油门
在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门。车辆被油门牵引时不会向后溜车,松开离合器,可以放心踩油门。
4.先油门,后离合
油门没有行程,离合器有行程,行程是指从执行行动开始,该行动产生效果的过程。刹车的时候,先刹车再离合。考试的时候先踩离合器,算空档滑行。
如果继续踩刹车到一定程度,车身就会晃动,由于刹车的阻力,发动机无法带动齿轮工作,所以要踩离合器,切断发动机的动力传输,以免熄火。
希望以上方法可以帮到你,也希望你尽快将科目二一次性考过,不挂科!
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